台北市長蔣萬安上週拋出要遷移松山機場、規劃做為AI園區的構想，由於松山機場為軍民兩用機場，立法院外交國防委員會今（14日）特地安排國防部、交通部等部會就此議題進行報告。民進黨立委沈伯洋質詢國防部有關此事的溝通狀況，不過國防部回應表示，目前還沒有接到地方政府的需求或要求。
鏡週刊2026.10.14 18:40 臺北時間
蔣萬安拋「松機遷建」！沈伯洋回立院質詢問溝通狀況 國防部：沒接到地方政府需求
- 記者｜鏡週刊
蔣萬安上週大動作召開記者會，發表對於松山機場遷移後的相關構想，要將300公頃的土地規劃興建AI園區、興建住宅及公園，打通台北交通。不過松山機場的遷移或存廢並非僅由地方政府單方面就能規劃，還關係到國防部的戰力配置等需求，因此立法院今就機場軍民航功能重塑，邀請相關部會列席報告備詢。
國防部表示尚無接到地方政府需求
沈伯洋質詢時表示，松山機場遷移這件事，牽涉到國防、維安、醫療後送、空勤，與國防部、交通部、內政部、衛福部都相關，溝通協調是很大的工程，他問國防部這件事被提出來到現在，「目前的溝通狀況如何？」國防部副參謀總長執行官黃志偉回應坦言：「目前為止並沒有接到其他地方政府在這方面的需求、要求，可是因為立法院這邊做了要求，所以我們已經開始做相關方案規劃」。
沈伯洋接著也請國防部再說明一下對於松機遷建的意見為何。黃志偉表示，松機是軍民兩用機場，在整體國家防衛作戰上具有重要性，在作戰中具有緊急運輸、指揮節點以及緊急運補、傷患後送的需求。兵力部署的部分不方便公開說明，但相關軍事需求也要有相關的配套方案，國防部才能進行下一步的規劃。
交通部：桃機還是以國際航線為主
沈伯洋接著問道交通部這邊，關於桃園機場第三航廈、第三跑道的設計，是否本來就有規劃未來要替代松山機場的運量？交通部次長林國顯表示，第三航廈和第三跑道的設計都是針對桃機的服務來設計，桃機的定位是東亞的樞紐機場，基本上是以國際航線為主。松山機場每年有來自離外島約239萬的旅客，醫療後送也有3萬多人，松山機場是否遷移需要各相關部會來檢視，後果和成果要怎麼搭配，如果政策成熟才會納入未來的民航計畫往上報。
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