屏北二快今（28）日舉行動土典禮，國民黨屏東縣長參選人蘇清泉應邀出席，他指出，屏北二快預計2032年完工通車，反觀馬政府時期興建五楊高架，以預鑄工法、分散發包、同時施工方式，縮短一半工期，他建議屏北二快也應仿傚，以縮短工期提前通車。
鏡週刊2026.09.28 20:20 臺北時間
屏北二動土2032通車 蘇清泉拋1建議縮短工期
- 記者｜鏡週刊
屏北二快工程設計起自高雄左營、橫跨高鐵、國道1號，於屏東九如匯入國道3號，全長22.6公里，在高雄仁武、大樹與屏東九如台3線處各設一交流道，並在在國道10號設系統交流道，於屏東九如匯入國道3號。
蘇清泉表示，屏北二快是他在第8屆立委任內提案推動，超過10年的努力，今天終於看到這項工程舉行動土典禮，讓鄉親等得望眼欲穿；屏北二快將可大幅疏解現在台88線快速道路壅塞的窘境，對屏東農業生物科技園區、海豐產業園區的發展也會大有助益，未來全線完工通車後，從屏東市區到高雄高鐵站，車程從原先40分鐘以上，所短到僅需24分鐘，通勤時間縮短將近一半。
「唯一問題是，完工時間要到2032年，實在是太久了！」蘇清泉表示，他曾在立法院總質詢時提出，屏北二快應仿傚馬政府時期興建五楊高架，以預鑄工法、分散發包、同時施工的方式，縮短工期，當時五楊高架就工期從6年縮短為3年通車，大受民眾好評。
蘇清泉強調，屏東因地處偏遠，民進黨在此長期執政28年，卻未給予足夠的照顧，欠缺重大交通建設，經濟發展因此遲滯多年，好不容易有一條快速道路，實在應認真規劃加速工程，還給屏東鄉親一個公道。
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