旅行最奢華的就是時間！半島酒店推出最早清晨6點入住、晚上10點退房　最長可多住19小時

「半島時間」（Peninsula Time）的概念，約20年前源自美國比佛利山半島酒店，當時飯店觀察到，越來越多旅客搭乘夜間航班抵達美國，清晨就已經到了目的地，卻得等到下午才能進房；於是半島開始思考，飯店為什麼不能配合旅客真正的抵達時間？

如今這項服務已擴展至全球12家半島酒店，只要透過半島酒店官方網站或指定旅遊合作夥伴預訂，入住日最早可於清晨6點進房，退房日則可延至晚上10點，最多等於替一次住宿增加19個小時。

這個看似簡單的改變，其實也反映奢華旅遊市場正在發生的變化，當高端旅客不再只追求更大的房間、更昂貴的設施，時間本身開始成為另一種奢侈品。少一次趕著退房、多一次完整早餐，甚至抵達城市後不用拖著行李等待，都可能讓旅程從住宿一晚變成真正完整的一天。

如果說「半島時間」重新定義入住，那麼「抵達的藝術」則把飯店服務往門外延伸。半島酒店很早便將交通視為待客體驗的一部分，最經典的例子是自1970年香港半島酒店引進勞斯萊斯車隊後，雙方長期合作打造的專屬車隊。如今全球半島酒店配備超過25輛客製化勞斯萊斯，招牌的「布魯斯特綠」車色幾乎成為半島移動體驗的一部分。

香港半島去年更加入6輛全新訂製勞斯萊斯幻影長軸版，車內不只配置按摩座椅，還有冰鎮手巾冷藏箱、扶手空調控制與特別設計的行李廂；甚至連固定行李用的螺絲與手工護板，都考量到如何避免行李受損。

而半島酒店的交通工具也不只停留在汽車，伊斯坦堡半島去年推出專屬豪華遊艇「PEN 1」，可沿博斯普魯斯海峽與金角灣航行；上海半島酒店也有私人遊艇巡遊黃浦江，曼谷則以傳統大米駁船為靈感打造柚木遊船。

至於香港，飯店早在1994年便於天台設置雙直升機停機坪及專屬候機室；曼谷半島甚至擁有全城唯一獲准夜間降落的直升機服務。延續傳統的同時，半島酒店集團也與時俱進，東京半島酒店於2014年成為日本首家在車隊中配備特斯拉Model S的酒店，近期更引入客製化的混合動力Toyota Century。換句話說，從機場到飯店、從飯店到景點，甚至從城市到另一個城市，移動本身都可以成為旅程的一部分。

1866年成立的香港上海大酒店有限公司，是半島酒店集團的母公司，目前在全球營運12間半島酒店，包括位於亞洲的香港、上海、北京、東京、曼谷、馬尼拉等6個據點；位於歐洲的倫敦、巴黎、伊斯坦堡；以及座落美國紐約、芝加哥、比佛利山等三間酒店。

半島並沒有採取大量展店的路線，而是集中在全球重要城市經營少量旗艦級據點，最新的全球版圖在2023年迎來伊斯坦堡半島後暫時維持12間。根據今年9月公布的《The World's 50 Best Hotels 2026》最新榜單中，伊斯坦堡半島排名第31、香港半島第46，上海半島則首度進入51至100名榜單。

對台灣旅客而言，目前住房量最高的前三大目的地依序為東京、香港與比佛利山，三間酒店的最新發展，也剛好呈現出半島品牌面對下一階段旅遊市場的不同方向。

東京半島目前正進行分階段升級工程，預計歷時18至24個月，母公司2025年年報也指出，東京的升級計畫將涵蓋客房科技、客房、餐飲及公共空間。

其中位於24樓、可眺望皇居與東京天際線的Peter餐廳，最初主打異國料理，後來著重肉類料理，在新任主廚Yohan Da Costa接掌後，在2025年10月以現代法式料理風格展開新篇章，將經典法餐技法與日本當令食材結合。

有意思的是，「Peter」並非隨意取名，而是向在集團服務長達48年、去年榮退的前營運總監Peter Borer致敬。這也延伸出半島另一項少見的品牌文化，紐約Clement餐廳、香港Gaddi's，以及芝加哥Z Bar，同樣以曾經長期服務集團的重要人物命名，讓飯店空間留下「人的故事」。

香港半島於1928年12月11日開幕，2028年將迎來百年，這座被視為品牌起點的旗艦酒店，目前正朝下一個百年升級。今年香港半島更有一個新的亮點，2026年《The World's 50 Best Hotels》首次將香港半島列入全球前50名，排名第46；而2026年的「Art in Resonance」藝術計畫，也再次把當代藝術帶進酒店外牆、大堂與The Verandah，讓飯店不只是住宿空間，也成為城市文化的一部分。此外，香港半島與百老匯音樂劇《巧克力掌門人》（台譯：巧克力冒險工廠）合作推出Wonka主題客房與下午茶，經典天星小輪主題體驗也預計於9月底重新啟動。

至於美國比佛利山半島，它的重要性不只在於台灣旅客赴美的住宿需求，更因為「半島時間」正是從這裡開始。從夜航班機抵達洛杉磯的旅客，到如今全球12間酒店都能享有的清晨6點入住、晚上10點退房，這項服務其實反映出一個很直接的趨勢，旅客願意為奢華住宿付出高價，但也越來越在意自己究竟獲得多少真正可以使用的時間。

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