對於目前四缸 PHEV 的 AMG 63 車型不滿意嗎？Mercedes-AMG 在上週 F1 西班牙站的時候正式發表了旗下頂級限量「Mythos 系列」的第二款作品：CLE 646 Spezialanfertigung，並且搭載眾人期待的 V8 引擎動力。
鏡週刊2026.09.16 09:20 臺北時間
限量「Mythos 系列」第二款作品：Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung 以 V8 之姿 限量生產 30 輛問世！
- 記者｜鏡週刊
早在今年 1 月，Mercedes-AMG 便預告了 CLE 雙門轎跑車將推出全新高性能版本，作為品牌限量頂級 Mythos 系列的第二彈。如今這款具備純粹賽道特質的猛獸完整揭開面紗，Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung 的外觀一如眾人預期那般殺氣騰騰。
「Spezialanfertigung」在德文中大致為「客製專屬」之意。CLE 646 全球僅配額 30 輛，毫不意外地，所有配額早已被預訂一空。這款可合法上路的性能怪獸雖以 AMG CLE 53 為基底開發，但骨子裡已經歷了脫胎換骨的大幅改造。
首先最顯眼的改變，莫過於源自於 S-Class 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓「平面曲軸」引擎搭配九速自排變速箱與後軸電子控制限滑差速器，最大馬力為646 PS（車名亦由此而來）、最大扭力 850Nm，同時採用後輪驅動的設定。
底盤與操控設定上，CLE 646 配備了專門研發的鋼製彈簧絞牙避震器，搭配四向可調避震阻尼，其高低速回彈與壓縮阻尼皆能獨立調整。煞車系統換上通風打孔碳纖維陶瓷碟盤，前輪規格為 419 mm、後輪為 360 mm；前軸由六活塞固定式卡鉗緊緊箝制，後軸則配置單活塞浮動式卡鉗。
外觀設計部分，除了車體寬度增加約 61 mm，展現更具侵略感的低趴姿態，內部結構也經過額外強化以換取最高車身剛性。前葉子板外擴造型中刻有巨大的散熱導流孔，並全數以碳纖維打造；包括車頭、側裙、引擎蓋、車頂與後保桿也全面採用碳纖維材質。加上聚碳酸酯後擋風玻璃、後側窗以及更輕的 12V 啟動電池，讓全車重量比 CLE 53 大幅減輕約 170 公斤。
座艙鋪陳貫徹了極端的賽道取向，徹底拆除後座椅與大面積車室隔音材質，並換上結構更精簡的音響系統。連同車載系統簡化了駕駛模式與駕駛輔助系統，更縮減方向盤上的控制按鈕數量，雙前座則換裝全賽車桶型座椅。
原廠目前尚未公開 CLE 646 的正式售價，但考慮到其全球僅 30 輛的超限量身分，身價勢必遠遠高出 CLE 53 那 78,850 美元（約新台幣 250 萬元）的基礎定價。
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