Uber於今（26）日下午舉辦《安啦，有 Uber 在》 記者會，Uber台灣總經理莫德安更現場親揭台灣3大移動趨勢，分別是機場行程年增逾 30%、台灣晚上 9:30 後的熱門下車地點、以及週六是台灣人最愛帶毛孩出門的日子。莫德安台上風光迎接天后代言人蔡依林助陣宣傳，台下接受媒體聯訪時，莫德安對於推廣新服務—機車載客以及共乘服務則顯得保守許多，而這家以創新為榮的國際型企業，要在台灣法規中找尋空間嘗試新服務，除了戴著鋼盔向前衝，還有什麼方式能解套，也深受同業注目。
鏡週刊2026.08.26 18:40 臺北時間
Uber請來天后蔡依林加持訴台灣3大數據 今天不談創新只談優化！
- 記者｜鏡週刊
記者會現場，塞滿了前來一睹天后風采的大批媒體與工作人員，而Uber也針對蔡依林的行為特色與生活習慣設定了話題，例如：台灣晚上 9:30後的熱門下車地點，原來集中在台中高鐵站、台北車站及信義商圈等地，身為愛狗人士的蔡依林自然也使用過Uber Pet服務，而這個創新服務在台灣的確也受到歡迎，並以星期六為一週中最熱門的使用日。
Uber更觀察到海外旅遊熱度不墜，帶動機場行程需求持續成長，越來越多用戶使用Uber 往返機場，年增逾30%。
此外，Uber更指出，「登台 13 年來累積行程里程已經突破 26 億公里，換算下來，相當於台北往返東京約 60 萬趟，並已成為台灣領先的叫車平台。」
Uber新聞稿中這一句「台灣領先」的用語，隨即觸發了同業間的敏感神經與話題，「Uber已經超越台灣大車隊了嗎？」成為業界關注話題，畢竟，各叫車平台的營運數字並未全數揭露，同業之間也是抱持彼此觀望、較勁學習的態度。
尤其，Uber今年以文化體驗為名將北投當地行之有年的「機車載客」服務檯面化，瞬間成為各界監督的焦點，畢竟在現行法規下，機車載客並不為主管機關所接受，而Uber則是以機車載客其實本來就存在，希望藉此找出突破口。
然而這次出手，Uber並未成功，莫德安也悻悻然表示會再與主管機關溝通，並搜集客戶體驗資料分享給主管機關了解。
至於另一項Uber關注但還未執行的業務則是共乘服務，莫德安今日也並未正面說明相關計劃或時間表，而共乘服務其實不只是Uber眼中的可行生意，其他叫車平台其實也在觀望可行性，只是Uber會不會再次戴起鋼盔為業界當起示範部隊的角色，已受到業界關注。
而今天莫德安受訪時，對媒體談起目標也是以優化既有服務為主，對於機車載客與共乘服務等創新服務相對保守，更坦言目前並未有併購計畫，讓今天的Uber記者會顯得保守而平靜，將話題與鎂光燈留給了代言人蔡依林。
天后蔡依林擔任Uber代言人，她自稱本身也是Uber重度使用者。
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