如果你覺得 Vanquish 性能與操控還不夠猛的話， Aston Martin 特殊車輛部門（Special Vehicles Operations）以過去打造 Vulcan 賽道車、DBR22 Speedster，以及 One-off Victor 等特殊車款的經驗，重新以 Vanquish 為基礎打造出搭載 V12 引擎的超級 GT「Valen」，並且首度於圓石攤車展亮相。
鏡週刊2026.08.25 09:00 臺北時間
車誌/以 Vanquish 為基礎打造，Aston Martin Valen 超級 GT 圓石灘車展發表！
- 記者｜鏡週刊
雖然 Valen 搭載與 Vanquish 相同的 5.2 升雙渦輪增壓 V12 引擎，但經過強化後最大輸出提升至 838bhp，使其成為 Aston Martin 旗下動力最強的車款之一，僅次於採用中置引擎布局的 Valhalla 與 Valkyrie；而最大扭力也達到約 1000Nm， 0～100km/h 加速僅需 3.1 秒。
油門踏板的反應也經過重新設定。在偏向道路使用的 Sport 與 Sport+ 模式下，油門會變得更加敏感；至於 Track 賽道模式，則刻意增加油門行程，讓駕駛者在「極限狀態下，以精準控制為優先」。
懸吊系統也透過採用全新彈簧進行強化，同時加快轉向反應，以提升車輛的敏捷度與駕駛回饋。
從車身輪廓來看，Valen 仍然能看出 Vanquish 的身影，但 Aston Martin 已針對車內外進行大幅重新設計，再加上高度客製化服務，未來生產的 150 輛車款將不會有完全相同的地方。
即便 Valen 的外型設計帶有初代 DBS 以及後繼車款 Vantage 的影子，但 Aston Martin 創意總監 Marek Reichman 表示透過全新的造型語言與車身表面處理，尤其 Valen 最具辨識度的設計之一，是全新的暴力車頭造型。Aston Martin 招牌的水箱護罩元素被進一步放大，幾乎延伸至整個車頭。
此外，車尾還配備厚實的鴨尾式尾翼、銳利的細長 LED 頭燈，以及最醒目的 GT3 風格碳纖維空力套件，包括巨大的後擴散器與能增加下壓力的側裙。
車尾擴散器兩側設有兩個排氣出口，而中央還有另外兩個出口，形成四出排氣尾管的特殊配置。
另外全車大量使用碳纖維、鋁合金、鈦合金與鎂合金，也讓 Valen 比 Vanquish 輕了最多 110kg。此外選配機械加工鋁製懸吊支臂、輪圈節以及鈦合金底盤螺栓等輕量化套件，也進一步減輕 16.9kg。
Valen 並不是單純把 Vanquish 的 V12 動力與底盤加入賽車因子這麼簡單而已，而是從車身空力、輕量化、懸吊、轉向、變速箱到油門控制全面重新調校，讓原本偏向長途高速巡航的 Vanquish，進一步轉化為一款兼具超級 GT 豪華感與賽道性能的限量超級跑車。
Valen 全球僅生產 150 輛，每輛基本售價為 150 萬英鎊，而且這還只是起始價格，客戶還可以從 Aston Martin Q 部門提供的龐大選配目錄中進一步客製化。其中包括裸露式碳纖維車身塗裝，甚至可以依照車主的要求噴成指定色彩。
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