江和樹拋出廢除「檢舉達人」制度的構想,引發網友討論。(本刊資料照)
鏡週刊2026.07.30 17:00 臺北時間

江和樹拋「廢除檢舉達人制度」  Cheap批接棒陳歐珀:難怪台中交通這麼亂

民眾黨台中市議員江和樹今(30日)發文詢問市民,是否支持廢除「檢舉達人」制度?點出罰單越來越多導致民眾對立升高,恐已背離設立檢舉的目的,強調不是要放任違規,而是想建立一套更公平的制度改善交通安全。不過長期關注交通議題的百萬YouTuber Cheap持反對意見,開酸江和樹準備成為前民進黨立委陳歐珀的繼承人,把當年限縮檢舉的修法一次補齊做絕,感嘆「難怪台中交通這麼亂。」

江和樹發文指出,這幾年服務處收到最多、也最難處理的,就是交通檢舉紅單,不少民眾上門第一句話都是「議員,政府是在搶錢嗎?為什麼一直開罰單?」讓他開始質疑,檢舉制度若讓罰單越來越多、人與人越來越對立,是否還符合當初設立的目的?

江和樹強調,他完全支持重罰酒駕、闖紅燈、危險駕駛,沒有要放任違規,而是想建立一套讓交通更安全、人民覺得更公平的制度,因此發文請教,希望把大家的意見帶進議會,爭取檢舉制度改革,推動更合理的交通制度。

對此網紅Cheap公開反對,直言現行制度下,檢舉很難成立,條件也很嚴苛,如紅線違停不能檢舉、併排停車還要錄影滿3分鐘才算違規,根本是在鼓勵大家違停,「最白癡的是,嚴重阻礙交通的違停不能檢舉,但禁行機車居然可以?…那些整天被檢舉到哀哀叫的人,到底是多三寶?」

Cheap認為,江和樹挺鄉親沒問題,但全面廢除檢舉制度是最蠢的,「如果違規不會被抓、也不會被檢舉,我乖乖停停車場的不就87?久而久之,守法的人也會跟著違規。」檢舉項目、連續舉發可以檢討,但併排停車、人行道違停、逼車、闖紅燈、未禮讓行人,不但不能廢除,反而該加嚴才對。

對此江和樹回應,表示他真正主張的,是政府除了依法執法,更應該把道路設計、標誌標線、停車空間、交通教育、科技執法及申訴制度完善,從源頭降低違規,而不是把所有責任丟給人民互相監督。

江和樹觀察,檢舉制度造成人民彼此對立,且被少數人利用演變成惡意跟拍、報復性檢舉,導致社會互相仇視。「制度如果偏離了維護交通安全的初衷,就值得被檢討。」

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