金管會祭出「台積電條款」，激勵台股噴出史上最狂的「護國神山」行情，台積電股價一度衝上2,330元，再度改寫新高，與台積電股號相呼應，讓股民又驚又喜，而在政策鬆綁及股價驚漲的雙重推動下，「現在還能上車嗎？」成為投資人最關心的話題，股市全威陳威良教戰3大策略，空手者或持有者各有盤算。
鏡週刊2026.04.27 15:00 臺北時間
台積電上車攻略／金管會送大禮 達人教戰「先求有、再加碼」2大進場訊號
- 記者｜鏡週刊
「我朋友說她『只』有1張台積電，覺得自己買太少。我安慰她，妳已經是人中之龍了！」台積電狂噴，今（27）日一度衝上2,330元新高，陳威良分享跟朋友的對話，目前台積電總股東人數約246萬人，推算台灣至少還有2千萬人沒買台積電，持有不到1張的零股投資人高達196萬人。
「我跟朋友說，別煩惱買太少，換句話說，妳已經贏過2,196萬人啦！這樣想，心情是不是好多了？」陳威良笑說。
金管會正式拍板，自4月24日起，放寬國內股票型基金與主動式ETF投資單一持股上限，從現行的10％鬆綁至25％，由於新規定幾乎是為台積電量身打造，市場都稱為「台積電條款」。
而投資人敲碗何時上車台積電？對於還沒上車的空手者，或已在車上的持股者，陳威良教戰不同策略。
1、空手者：先上車再說
「投資人總是想等待回檔，卻常常錯過主升段，雖然台積電股價頻創歷史新高，但終點比買點重要。」陳威良強調，台積電是全球半導體霸主，隨著先進製程一路領先，將持續壯大，「當時覺得股價1,500元、1,800元貴到買不下手，現在回頭看都是低點。」因此他建議空手者，不要糾結買在最低點，而是「先求有」，建立基本持股部位。
2、持股者：嗅到2大訊號，勇敢加碼
至於已上車的投資人，則需要更多的耐心與紀律。陳威良分享2大加碼心法。
加碼心法一：外資大賣卻「跌不動」
持股者應密切觀察市場情緒和股價的背離現象，也就是當外資大幅賣超，台積電股價卻「該跌不跌」，就代表底部浮現。
陳威良回顧3月底外資瘋狂撤出台積電多達27.2萬張，市場情緒恐慌，然而，台積電股價在跌到1,800元附近築底，未再破低，「這是典型的『利空不跌』，市場承接力道強，代表進場訊號浮現。」
加碼心法二、精算ADR溢價率
第2個指標是台積電在美掛牌的ADR與台股現股之間的溢價率，「當 ADR 與台股溢價率達25％以上時，代表台股台積電被嚴重低估，外資回頭套利的需求強烈，就是加碼良機。」
反之，若溢價率掉到15％以下，則顯示台股價格相對偏貴，可能壓抑外資加碼意願，此時應靜待回檔。
陳威良以上週五（4/24）計算，台積電ADR收盤價為402.46美元，「若以台幣匯率31.4元換算，台積電台股價格應為台幣2,570元。」對照今（27）日台積電台股最高價2,330元，兩者溢價率為10.3％，數值低於15％，「這就表示台股台積電有點貴了，手中持股的投資人可耐心等待更好的買點。」他說。
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