今早尖峰時段北捷電扶梯左右兩側都站滿旅客。(翻攝自Threads @keieykd)
鏡週刊 2025.08.25 18:20 臺北時間

北捷電扶梯出現驚人變化!通勤族直呼「好感人」 網友評價兩極吵翻了

記者|鏡週刊

網友直擊!北捷過去搭乘電扶梯長年流行「靠右站、左側通行」的習慣,不過自去年(2024)10月起,北捷改推「緊握扶手、站穩踏階」,兩側皆可站立,不再鼓勵旅客邊走邊趕;雖然剛開始推動時,不少人仍照舊靠右,但近期已有通勤族驚喜發現,上班尖峰時段,電扶梯左右兩側真的都有人站了!

一名網友今早(25日)在Threads發文,表示自己上班尖峰時搭乘北捷,竟發現電扶梯兩側都有人乖乖站好,趕時間的旅客則選擇走旁邊的樓梯。

該網友拍下短片PO網,直呼「捷運上班時間的手扶梯,開始有了變化」,讓不少通勤族看了都超有感。

網路熱議!貼文曝光後掀起熱烈討論,不少人留言認同:「這樣左右站滿,才是手扶梯的最大運量、最大效能」「若是沒樓梯,我願意靠右讓你過,但有樓梯就拜託走樓梯」「好感人,台北捷運進步了!」「終於擺脫右側大排長龍的窘境」「終於...只站右邊只會讓電梯更容易壞掉」「麻煩趕路的朋友們,走樓梯或許會快一些!我時常帶著小朋友牽著站手扶梯,卻要被趕時間的人從小朋友身旁擠過來,小孩硬是被推過來⋯實在很不友善」「手扶梯本來就不是拿來走的 趕時間的人自己去走樓梯」

然而也有不認同此方式的網友留言道:「你在趕時間,然後又是那種沒有樓梯的地方,結果捷運剛好關門,你就知道了」「流動的人跟死站在那邊的人,同樣時間你覺得哪個流量高,左邊就好好讓出來給趕時間的人很難嗎」「一直覺得兩邊站滿超危險,之前遇到老人家,跨不出他的第一步,後面一排人都差點摔死,至少還有旁邊的空間可以閃,現在是兩排人一起摔死」「老人都很常到出口站在那左右張望慢慢走,好幾次都差點撞到,這種站這麼滿,一旦有一個人跌倒,直接骨牌效應全跌成一坨」

北捷自1996年通車以來,為了提升運輸效率,一直宣導「右側站立、左側通行」。不過近年來,許多乘客抱怨右側長龍、左側空蕩,且邊走邊用電扶梯恐有安全風險。

去年10月23日,北捷正式改為「兩側皆可站立」,並在各大車站設置「扶梯兩側,皆可站立」立牌,力推新規。如今不到一年,尖峰時段已開始出現改變,讓不少人直呼「真的看見了習慣的轉變」。

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