桃園持續推動人本交通,從校園周邊延伸至社區生活,逐步建構從家門口到學校的15分鐘步行生活圈。
生活2026.10.07 13:30 臺北時間

【生活特輯】桃園護學童 通學廊道第100校提前達標

孩子每天上學走的路程,可能只有短短幾百公尺,對家長而言,卻是每天最牽掛的一段路。桃園市政府自112年推動通學廊道改善計畫,從校園周邊人行空間著手,改善路面、步行動線、校門及候車環境,讓通學安全落實在孩子每天往返學校的路上。

第100校竣工 桃園高中通學廊道串重要節點

今(115)年9月,隨著桃園高中改善工程完工,桃園通學廊道改善正式突破100所學校,提前達成原訂的目標,守護學童不止步將持續推行,預計年底擴大至120所,明年持續朝140所邁進。

作為第100所改善的示範指標,桃園高中通學廊道改善不僅涵蓋校園周邊人行動線,更同步推動校門、候車空間及圍牆等整體景觀改造。打破以往單點改善思維,由桃市府交通局、工務局、教育局與桃園高中協作,從工程規劃、教育資源到校地配合,並串聯鄰近如桃園忠烈祠暨神社文化園區、桃園景福宮、桃園火車站及桃林鐵路等重要節點,建立更完善的城市步行路網,落實「一區一校一路網」的目標。

桃園高中通學廊道全長約1公里,改善人行道、候車亭、無障礙設施,到路口停等空間與交通動線,提升通行安全,更是連結虎頭山與市區公車的重要廊帶。

以人為本的步行環境

桃園市長張善政表示,通學環境改善攸關學生日常安全,目前桃園市已規劃141所學校進行通學環境改善,除提升人行空間品質外,亦強化整體交通安全設計,包括行人穿越道退縮、設置行人庇護島、路口轉角擴大、無障礙斜坡道改善等措施,期能降低人車衝突風險,同時透過鋪面改善與無障礙串聯設計,兼顧高齡者與行動不便者需求,逐步翻轉以往以車為主的道路型態,營造以人為本的街道環境。

除校園通學環境外,桃市府亦將人本理念延伸至整體生活空間,包含近期完工中壢舊城道路改善,以及規劃中的龍潭、富岡等,透過道路品質提升與路口安全優化,提升市民日常步行環境,以「點、線、面」整體性思維進行城市規劃,串聯車站、學校、商圈、公園及廟宇等至少三處行人熱點,形塑友善行人步行環境。

博愛路-康樂路歷史文化通學步道計畫針對中壢國小、中壢家商及壢小故事森林園區周邊改造,也為中壢舊城創造新的都市街道空間。

家門口到學校 15分鐘安全步行生活圈

針對各校不同的周邊道路條件、停車需求及土地空間,桃市府透過全面盤點、跨局處協調與分批推動,持續加速改善,隨著百所目標提前達成,桃市府持續擘劃下一階段的交通願景——未來將以既有通學廊道為核心,進一步將「校園周邊安全通學」延伸至「家門口到學校」,建構15分鐘步行生活圈,讓安全與便利落實於桃園市民的日常生活中。

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