2026年8月的「飛馬衝鋒3」（Pegasus Charge 3）演習中，美國陸軍公布的一張照片在軍事圈引發討論，照片中美國陸軍第1騎兵師一輛M2A4布萊德雷（Bradley）步兵戰鬥車，兩側外掛架上竟載著5具名為FireAnt（火蟻）的小型機器人，由新創公司Swarmbotics AI釋出影像。FireAnt是一款自主運作的無人地面載具（Unmanned Ground Vehicle, UGV），美軍演習這張照片真正的意義，不是又一款新裝備，而是一種新戰法的產生：把有人的裝甲車當成「母艦」，外掛一群便宜、可消耗的無人載具，需要時就放出去執行偵蒐、電子戰、反裝甲、通訊中繼等功能，這正是美軍近年「有人與無人載具協同」的具體實踐。
鏡軍事2026.09.09 07:00 臺北時間
「軍傳媒」布萊德雷外掛五台FireAnt，美陸軍讓步兵戰鬥車變無人載具母艦
- 記者｜軍傳媒
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FireAnt每具重量約27公斤（約60磅），電力驅動車長不超過1公尺，採網狀輪胎減輕重量、低車身的底盤以壓低被發現的機率，另有針對反裝甲任務、酬載較重的版本，不過全重仍壓低在90公斤以內。輕巧的體型讓它部署方式非常靈活：可由兩人小組直接攜行、由旋翼機或無人機空投，如今更能整排掛在布萊德雷側架上隨裝甲部隊機動。
FireAnt上的偵測模組整合了紅外線、光電（Electro-Optical, EO）與雷射測距感測器，並搭載一顆神經處理單元（Neural Processing Unit, NPU），以事先用各式車輛與目標特徵訓練過的電腦視覺演算法，在雜亂地形中即時分類威脅、動態鎖定目標。為了在敵方電子干擾下仍能運作，它同時配備慣性導航系統（Inertial Navigation System, INS）與全球定位系統（GPS）雙重備援，即使在GPS訊號被壓制的環境也能持續行動，這讓它不只是遙控車，而是一台能自己看、自己判斷的自主地面獵手。
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FireAnt有一個可以按任務更換的模組化酬載艙。依官方的資訊，它可以搭載爆炸成形裝藥（Explosively Formed Penetrator, EFP）反裝甲彈頭、小型遊蕩彈藥，或性能約當M72輕型反裝甲武器（Light Anti-armor Weapon, LAW）的輕型武器，專門攻擊戰車防護較薄弱的側面與後方；同一具底盤也能換上偵蒐、電子戰、通信中繼，甚至反無人機的酬載。這種「一種底盤、多種任務」的設計，讓一群FireAnt可以組成任務分工不同的「異質蜂群」。
更關鍵的是成本與數量。一名操作員能同時指揮多輛FireAnt，這群機器人以去中心化的網狀架構彼此點對點通信，自動維持隊形、分配任務與接戰優先順序。單價預估低於5萬美元，讓美軍能以相對低廉的代價一次投入一整群。Swarmbotics直言，公司的目標就是「數量」，要用一群異質的小型無人地面載具，以昂貴平台幾分之一的成本，替對手製造多重難題。用一群幾萬美元的機器人去消耗、牽制動輒數百萬美元的裝甲目標，這筆帳在成本交換上對己方極為有利。目前已經通過同時操作十數台的小蜂群測試，未來將進入百台同時操作的大蜂群模式測試。
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這次演習真正的突破，是把FireAnt和布萊德雷綁在一起的「母艦」概念。第1騎兵師在2026年8月25日的測試中，讓一輛M2A4布萊德雷兩側外掛5具FireAnt，隨裝甲部隊一起推進到接觸線附近，再視狀況把這群機器人放出去執行任務。這麼做的用意，是把裝甲車的防護與機動，和無人載具的可消耗性結合起來：布萊德雷負責把蜂群安全地帶到前沿，蜂群則替有人部隊承擔前線最危險的任務。
運用構想相當多元。這群FireAnt可以先行偵蒐、標定目標，充當通信中繼延伸網路，執行電子戰壓制，或在反無人機任務中補位；廠商也展示過更激進的用法，讓機器人蜂群鑽進敵方的散兵坑與掩體內部引爆，替後方步兵清出通路，讓官兵不必以血肉之軀去承受第一波接觸。這套有人與無人協同（Manned-Unmanned Teaming, MUM-T）的打法，正是美國陸軍「接觸中轉型」（Transformation in Contact, TIC）現代化計畫的核心方向；先前美軍也測試過用更大型的無人載具當母艦來投放FireAnt，形成一層又一層、有人指揮、無人打頭陣的多層兵力結構。Swarmbotics是在2025年贏得xTechOverwatch競賽後取得合約，一路對接美國國防部強調「大量、智慧、可消耗」的「複製者」（Replicator）量產路線。
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布萊德雷掛著一排FireAnt的畫面，真正的意義在它預示了未來陸戰的樣貌：有人平台退居指揮與載台的角色，把最危險的第一線交給大量、便宜、可自主行動的無人載具。俄烏戰爭已讓世界看到廉價無人機如何在空中癱瘓昂貴戰車，FireAnt與布萊德雷母艦的組合，等於把這套邏輯搬到地面，還多了一層「用裝甲車把蜂群送到定位」的機動優勢。
當然，這條路線在自主接戰的可靠度、強電子戰與GPS對抗下的表現、複雜地形與敵方反無人載具手段下的存活性，都還要更多實戰化測試來檢驗，現階段數據多以廠商公布與初期演習為主。台灣地形多山、城鎮與灘岸密布，反登陸與城鎮防禦本就需要廉價、可消耗、能自主獵殺裝甲的地面無人系統，而把無人載具與現役裝甲車、甚至輪車結合成「母艦＋蜂群」的模式，更是資源有限的一方值得評估的方向。對台灣來說，當一群自主機器人能被裝甲車帶到前沿、再放出去偵蒐、標定、甚至衝進敵陣引爆，未來決定陸戰勝負的關鍵，恐怕不再是誰的戰車裝甲更厚、火砲更大，而是誰能用最低的成本，讓對手最貴重的裝備最快失去戰力，同時把自己的官兵留在最安全的位置。這場地面無人化的競賽才剛開始，不論站在使用的一方或是防禦的一方，懂得及早上車的一方，才能在下一場陸戰裡佔得先機。