美加貿易談判宣告破裂,兩國關稅衝突再度升溫。美國總統川普表示,加拿大長年「占美國便宜」,導致雙邊貿易失衡,因此宣布自2027年1月1日起,加拿大生產的汽車、卡車、汽車零件及鋼鐵關稅提高至50%,若企業改赴美國生產,則可享零關稅。對此,加拿大總理卡尼(Mark Carney)則表態將採取報復措施。
國際2026.08.25 08:23 臺北時間
美加談判破局!川普祭狠招 加拿大明年1月汽車、鋼鐵關稅升至50%
- 記者|曹嘉琪
美加談判為何走向破局?
美加關稅談判最終未能達成協議,雙方對破局原因各有說法。美國貿易代表葛里爾(Jamieson Greer)表示,原本已接近完成協議,但加拿大在最後階段提出更多要求;加拿大總理卡尼(Mark Carney)則認為,美方提出的條件「要求太多、給得太少」,因此無法接受。
美國總統川普在「真實社群」(Truth Social)發文指控加拿大長期「占美國便宜」,並稱雙方存在600億美元(約新台幣2兆元)貿易逆差,因此宣布自2027年1月1日起,加拿大生產的汽車、卡車、汽車零件及鋼鐵關稅將提高至50%,若改到美國生產則可享「零關稅」。
加拿大如何反制美方措施?
在新一波關稅宣布前,美國已對約200億美元(約新台幣6,365億元)加拿大商品課徵50%關稅,約占加拿大對美出口5.5%。作為回應,加拿大宣布將自9月8日起對美國商品採取對等關稅,主要鎖定鋼鐵及乳製品等產業,雙方貿易摩擦持續升高。
美加汽車供應鏈受到哪些影響?
美加汽車產業長期維持跨境分工,加拿大約占美國汽車及零件進口13%。若50%關稅依照計畫上路,加拿大車業可能承受出口壓力,美國車廠也可能面臨零件成本上升及供應鏈調整等問題,北美製造體系恐受到牽動。
隨著關稅衝突升溫,加拿大部分官員也考慮擴大反制手段。安大略省長福特(Doug Ford)表示,若局勢持續惡化,加拿大應考慮將電力及關鍵礦產出口作為籌碼。若反制範圍從商品關稅延伸至能源與原物料,美加經貿關係恐面臨更大壓力。