手放開開車,不再是夢想!歐美國家已推出特斯拉全自動駕駛,但有車主分享恐怖經歷,開在美國達拉斯高速公路上,遇到車道縮減、欄杆延伸,自動駕駛系統竟無法立即辨識障礙物,差點撞擊欄杆,還好車主急轉方向盤,才沒有出車禍。眼看國外狀況連連,台灣特斯拉自動駕駛,已經進到測試審核階段,會喊卡嗎?
國際2026.07.30 19:05 臺北時間
獨家/美高速公路「欄杆」突出 特斯拉自動駕駛偵測不到險撞
- 記者|張博智、徐藝芳
車主開自動駕駛,以為能手放開,沒想到,似乎有龐然大物,車道管制欄杆凸出來,好在車主眼尖機警,向右急閃,不到一秒差點撞上。美國特斯拉車主:「著實是有嚇一大跳,理論上我們覺得它會自動閃避,但後來發現好像沒有,某一根欄杆長度幾乎是靠近A柱,所以我們就趕快轉方向盤。」
但這欄杆,也非突然蹦出來,畫面倒轉,自動駕駛系統起初偵測到欄杆,沒多久車道縮減,欄杆貼更近,才導致偵測失效嗎?美國特斯拉車主:「我們在自動駕駛時,一直是有盯著前方,所以有發現欄杆越來越靠近,最後才直接介入轉動方向盤,讓整輛車右偏。」
中經院國際經濟所研究員戴志言:「在閃躲的瞬間,你會發現立牌其實是比較突出,然後路況上有改變的,它會有一些光線的影響。」另外也有駕駛實測,美國賣場外集中推車的「管狀鐵欄杆」,照樣撞。
美國撞況多,而特斯拉全自動駕駛系統準備進軍台灣,上月已向交通部遞交申請書,目前進到車安中心測試審核階段,但真的安全嗎?公共運輸監理司科長林政彥:「車安中心已經有召開一次審查會議,可能無法識別的這些情境,我們都會透過審查的過程中,會跟特斯拉這邊請它來做一些補充說明。」
雖然特斯拉信誓旦旦公開歐洲地區自動駕駛的安全報告,比手動駕駛安全性高出5倍以上,但難免遇到突發狀況,在台灣仍難以輕易放行。
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