無人水面載具(USV)如今發展成正在重塑海戰節奏的實戰武器。從俄烏戰爭中沒有海軍的烏克蘭在黑海運用海上無人艇擊沈擊傷俄羅斯軍艦,迫使俄羅斯黑海艦隊調整部署向東後撤,到葉門胡塞武裝在紅海以爆炸無人艇威脅商船與軍艦,再到北約在波羅的海以無人艇守護海底關鍵基礎設施,各國海軍面對的問題已經從「如何運用無人艇」轉向「如何在複雜海域中及早發現、識別、攔截並摧毀無人艇」。
「軍傳媒」艦艇反無人艇作戰進入實戰化階段
- 記者|軍傳媒
自殺式無人艇結合了低成本、小雷達截面、可大量部署、可遠距遙控或半自主航行,以及能在港口、錨地、狹窄海峽與近岸水域發動突襲等特性,傳統艦艇防禦體系長期以反艦飛彈、飛機、潛艦與小型快艇為主要想定,快速小目標、低成本的自殺無人艇使得艦隊防衛面對新威脅。從荷姆茲海峽到紅海的衝突經驗顯示,美軍與西方海軍不僅要應對反艦飛彈、彈道飛彈、無人機等的攻擊,也必須在同一防空與水面作戰壓力下處理日漸增多的自殺無人艇,例如美軍在2024年3月摧毀了5艘對美國海軍艦艇構成立即威脅的胡塞無人水面載具與1架無人機。 實戰壓力推動反制體系成形
在美伊戰爭之前,紅海是近年反無人艇需求最直接的戰場。胡塞武裝使用飛彈、無人機與無人艇混合攻擊,使護航艦艇被迫在防空、反小艇、商船保護與救援等不同任務之間快速切換。2例如024年8月法國海軍一艘防空驅逐艦在紅海支援遭攻擊的油輪 Sounion 時,偵獲接近的自殺無人艇攻擊並將其擊毀,同時協助撤離29名船員;這一案例顯示,反無人艇作戰不只是艦艇自衛,更是商船護航與危機處置的一部分。
黑海的烏俄衝突則呈現另一種模式。烏克蘭在缺乏大型水面艦隊的情況下,運用海上無人艇、長程飛彈與空中無人機,持續打擊並壓縮俄羅斯黑海艦隊的行動空間,甚至攻擊停泊在軍港中的軍艦,給黑海艦隊帶來實質毀滅的打擊。烏克蘭利用自身研發的Sea Baby小型高速無人艇為主要攻擊裝備,2025年烏克蘭安全局展示新版Sea Baby無人艇,就宣稱航程提高到約1500公里、酬載可達約2000公斤,並具備更重武裝與改良的執行任務能力,其威力足以一發摧毀中型軍艦的作戰能力。
這些案例迫使各國海軍重新檢討艦艇近迫防禦系統。過去艦上近迫防禦系統用於攔截快速逼近的反艦飛彈,而小口徑機砲多用於反快艇、反海盜或警戒射擊,如今小口徑機砲必須具備更精準的偵蒐、追蹤與射控能力,才能在無人艇高速接近、海象雜波干擾與多目標同時出現時完成交戰並精準命中目標。美國海軍MK 38 MOD 4快砲便是典型例子。美國海軍海上系統司令部指出,MK 38 MOD 4將彈藥口徑由25公厘提升至30公厘,整合Aegis作戰系統、光電瞄準系統與空炸編程彈藥,目地是強化對無人機與高速機動無人水面載具的防禦能力。 全文連結請按此參閱「軍傳媒」艦艇反無人艇作戰進入實戰化階段