男大生攻破高鐵無線電　危公共運輸安全3／盜接無線電追關鍵　業者：SDR僅接收、發射需序號

無線電利用電磁波傳送信號，不僅是警察、消防工作配備，也是大眾運輸工具傳遞信息、緊急應變的重要工具，目前採用數位、類別雙模式高鐵，要盜接無線電訊號有那麼容易嗎？對講機業者余先生：「認證過的編號才可以進入他的系統，讓他的訊號能夠接入到他的設備裡面，然後再按到他的那個緊急發報」。

男大生被搜出十支對講機，筆電、燒錄線，還有無線電設備必備的SDR接收器，又叫做軟體定義無線電，是利用電腦軟體處理無線電訊號的設備，無線電波透過SDR接收器轉為數位訊號，側錄或監聽廣播、無線電業餘波段以及航空頻段，看似非常齊全，但只能用來監聽，若要發射訊號，最關鍵的還是註冊序號。

對講機業者：「每一個對講機要發射之前，要上系統註冊，那你變成需要取得註冊碼，不然你發射的話系統不幫你轉發，不然你發射這個訊號，不論是緊急求救或是語音訊號，沒有用的，流出去的管道，應該可能是相關的協配廠商」。

從事無線電對講機二十多年的業者點出，是不是關鍵帳號密碼外洩，才讓男大生有辦法發出告警訊號，立委也質疑，為什麼有驗證還會被盜接。民進黨立委李昆澤：「還有七道驗證程序，到底有沒有落實相關的更新？高鐵台鐵捷運，交通部鐵道局都必須介入調查」。

高鐵無線電自2007年建置迄今已經19年沒有更換，這回發生盜接事件，交通部回應正在釐清內部問題，專家也建議，為了防止無線電訊號遭竊取，必須嚴格控管無線電發配，記錄使用人跟序號，設備軟體定期更新，並更換通訊頻率與密碼，防止被有心人士盜用，癱瘓交通。

鏡新聞已上架86台，若無法收看，請洽詢當地系統台。