機師疑不滿超速被踩煞車「駕駛艙內毆打副手」　長榮航已啟動調查

根據爆料指出，當時文姓機長正駕駛班機在機場地面滑行，速度疑似超過法定30節的限制，隨行的馬籍副機師多次發出「Speed（速度）」警告未果，為確保航機安全，最終依標準作業程序踩下煞車，沒想到此舉引發文姓機長強烈不滿，竟在駕駛艙內情緒失控，直接對副機師動手毆打至少四次，導致副機師手背出現明顯紅腫傷痕。

爆料者強烈質疑，事發後長榮航空並未第一時間對施暴的文姓機師採取停飛處置，反而容許情緒管理不穩定的機師繼續執行任務。投訴人憂心，機組員間若缺乏互信，且正機師無法控管個人情緒，將直接威脅到全機乘客的安全，對公司的應變機制感到失望。

針對此起嚴重爭議，長榮航空2日發布聲明，強調高度重視飛航安全，將全面釐清衝突事實。「公司於事件發生後即已第一時間啟動調查程序，目前正全面釐清當日實際滑行情況、衝突起因及相關事實。長榮航空一向高度重視飛航安全、專業操守及同仁之工作環境。對於任何可能影響飛航安全或違反職場秩序之情事，公司皆會依據相關法規與公司規範審慎處理，絕對確保飛行安全為首要考量。」

有關近日媒體報導及網路流傳長榮航空正副駕駛相關爭議事件，因部分內容與事實不符，為避免外界誤解，長榮航空特此說明如下：

一、依據該航班飛機上的快速存取記錄器（Quick Access Recorder, QAR）資料顯示，該航機滑行速度符合相關作業規範與法規要求，並無外傳所稱之超速情事。本公司亦已就相關事實向主管機關報備說明，呼籲外界切勿以訛傳訛，混淆視聽。

二、針對外界關切該事件機長執勤相關行為，長榮航空於事件發生後即主動啟動內部調查機制，同時通報相關主管機關，以全面釐清實際情況與相關事實。此外，本公司也依法主動關懷了解並提供員工心理諮商等協助方案。

三、基於調查需要，目前已先暫停正駕駛派飛任務。相關調查已在進行中，待調查完畢，會盡快安排召開紀律委員會（Disciplinary Review Board, DRB）進行審議。

四、飛航安全向來是長榮航空最重視的核心價值，公司亦高度重視同仁之專業操守與工作環境，對任何可能影響飛航安全或職場秩序之行為，均將秉持審慎、嚴謹之態度妥善處理。

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