【房市特輯5】高鐵特區成潛力「副都心」 房價飆升趨勢漸現

【高鐵運量創高 成長最快的車站之一】

週五中午時間，高鐵苗栗站內人潮絡繹不絕，不管是通勤族、觀光遊客，進入苗栗的人數，正在穩定成長中。苗栗高鐵特區熱度升溫，首先體現在運輸數據上。根據高鐵公司統計，2024年苗栗站進出人次突破115萬，年增率達8%，是全台旅客量成長最快的車站之一。

逢甲大學都計與空間資訊系副教授劉曜華也指出，苗栗兼具自然環境與區位優勢，雖非大都會，卻在「中台灣一日生活圈」佔有戰略地位。「苗栗有高鐵，又接國一、國三，是北中交通節點。這種條件，讓它有機會成為產業與人口的雙重樞紐。」他說。

【數位經貿城定位 吸引科技與年輕族群】

政府大力推動台灣西部科技廊帶，而苗栗地理位置居中，兼具北中交通樞紐與產業腹地優勢。隨著高鐵、雙國道與竹南科學園區，串聯成完整鏈帶，使苗栗不再只是單純的，北部外溢「通勤城市」，而被視為是大矽谷計劃中，最後也是最關鍵的，承北啟南的一塊拼圖。

不只如此，苗栗縣政府近年積極推動「高鐵特區數位經貿城」計畫，主打產業、辦公、零售、休閒與住宅複合發展。縣府預計透過整合土地利用與招商，吸引科技企業與新創團隊進駐，打造具智慧城市概念的新區域中心。

苗栗縣工商發展處長詹彩蘋指出：「配合桃竹苗大矽谷計畫的推動，苗栗迎來新的契機。我們以數位經貿城為定位，結合產業與居住機能，帶動人口與產業聚集，目前已啟動產業座談與招商作業。」

房市專家指出，若苗栗縣政府的「數位經貿城」規劃，能夠順利跟上、落實，搭配學校、商業與生活設施完善，苗栗高鐵特區有望發展成兼具科技產業與宜居品質的新型城市核心。這將是苗栗從傳產之城邁向「科技新生活城」的重要轉捩點。

【生活機能成形　科技走廊的居住新座標】

依苗栗縣政府的現行規劃，高鐵特區面積約205公頃，為縣內最大開發腹地。除了雙鐵共構外，鄰近國一頭份交流道與國三大山交流道，交通網路四通八達，被視為未來策略型產業與住宅開發的核心區。

再以高鐵特區近年預售案的銷售情況來看，有不少建案在三至五天內完銷的比例極高。苗栗資深房仲楊政城分析：「苗栗房市以自住客為主，投資比例相對低。近幾年在高鐵特區開發後，年輕家庭購屋意願明顯提升。」同時苗栗購屋族群中，約三成來自新竹與桃園外溢通勤族。隨著高鐵班次密集與國道連通性提升，「跨縣居住」成為常態，苗栗高鐵特區更是首購族眼中的「性價比冠軍區」。

如今走進苗栗高鐵特區，不再是荒地印象。特區內的「客家圓樓」成為地方新地標，旁側「北勢溪親水步道」媲美韓國清溪川，假日吸引不少遊客與親子家庭前來。區內也設有縣內第一所雙語學校，周邊商業街區與住宅建案陸續完工，生活機能正快速成形。

苗栗高鐵特區的崛起，象徵台灣科技廊帶發展的「居住再分布」趨勢。 當產業鏈向南延伸，生活圈也隨之移動。苗栗不再只是中繼點，而正逐步成為北中科技生活圈的新核心。苗栗高鐵特區抓住產業轉型、政策利多機會，以穩健步伐，走出屬於自己的城市定位。這裡的故事，或許正是台灣下一階段城市進化的縮影。