統計顯示，以首善之都台北市為例，十二個行政區中，有八個區域，想要租一間套房，平均租金超過兩萬元，其中信義區最高，每月租金突破 3.1 萬元，大同區、 大安區也分別達 2.9 萬元與 2.7 萬元，幾乎等同於社會新鮮人一整個月薪資，壓力之大可見一般，租金漲幅更是驚人。

以近年人口移入熱區的內湖區為例，2021 年每坪租金為 1,082 元，至 2025 年 7 月已漲至 1,272 元，五年下來漲幅達到 17.6%。而永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，在需求大於供給的情況下，短期內租金要下修「其實頗有難度」。

北漂族思維轉變：「租不如買」

在高房租環境下，不少北漂族開始改變思維，透過高鐵的便利性，把「租金」轉為「房貸」，進而實現購屋夢！也就是選擇利用高鐵的便利性，將居住地轉移至外縣市，將租金轉為房貸。像是正在發展中的苗栗高鐵站周邊，兩房兩廳一衛的預售屋每坪單價約 28 萬元，若貸款八成、30 年攤還，每月房貸約 1.5 萬元，比台北市租金便宜 5 千元。再加上高鐵月票約 1.2 萬元，整體支出與台北租屋相近，卻能換取更大空間與自有資產。

苗栗房仲業者楊政城觀察，年輕人對於通勤的接受度高，也更願意以時間、空間來換取生活品質。像是他的客戶，有人選擇在苗栗購屋、通勤北上工作，交通時間約 40 分鐘，其實跟雙北市區交通相差無幾，但把過往支付給房東的租金，轉換成自有資產的累積，還能擁有更舒適的居住環境。楊政城表示：「同樣支出，用在台北只能租小套房，在苗栗卻能擁有完整兩房空間。」

房價落差帶來吸引力 苗栗高鐵重劃區吸引首購族搶進

能夠實現「租金變房貸」計畫，房價當然也是重要誘因！以新北永和，預售屋單價突破百萬元，但在苗栗高鐵站周邊，一坪單價仍維持在三字頭，價差接近「三折」。建設公司副總管清智就指出，苗栗高鐵重劃區的「三字頭」價位，是吸引年輕首購族的重要優勢，加上周邊生活機能逐步成熟，居住吸引力正逐漸提高。

像是過去被視為荒地的苗栗高鐵重劃區，隨著建商推案與公共建設到位，醫院、超商、公園、學校等設施陸續完善。從高鐵站出發，10 分鐘車程即可抵達苗栗市與後龍市區，交通便利性逐步顯現。

業界觀察，高鐵縮短了城鄉距離，帶動「遠距通勤族」興起。對許多年輕家庭而言，若能用同樣的支出享受更大空間，並逐步累積自有資產，高鐵生活圈無疑是一個合理的選擇。

整體而言，台北市租金短期內難以降溫，租屋族將持續面臨高成本壓力。房地產專家分析，而高鐵不僅縮短城鄉差距，也重新定義通勤圈。由於高鐵沿線城市具備價格優勢與交通便利，逐漸成為青年購屋族群的新選擇。未來隨著交通建設與區域發展加速，高鐵生活圈有望成為外溢購屋需求的主要承接區域，並進一步重塑北漂族的居住版圖。