國際 2023.02.04 14:06 臺北時間

特斯拉中國銷售成績亮眼 外媒:降價打擊競爭者

記者|林梅婕、江政新

2023年一開春特斯拉就宣布大幅降價,而且範圍遍布全球。而削價策略在這個月馬上看見成果,其中以中國的銷售表現最好,比去年12月成長18%,月銷量僅次於中國國產電動車龍頭「比亞迪」。外媒分析,隨著許多車廠加入電動車市,讓特斯拉地位開始動搖,才率先在今年開砲降價、剷除競爭者。

電動車龍頭特斯拉,上個月宣布在全球各國市場陸續降價,銷售策略顯然已經在本月奏效,尤其中國市場特別有感,降價幅度高達14%也讓銷售表現相當亮眼。北京宣布,元旦起取消新能源汽車國家補貼後,中國電動車市哀鴻遍野,連中國國產電動車大廠比亞迪,本月銷售都衰退36%。但特斯拉卻萬綠叢中一點紅,今年1月特斯拉共賣出66,051輛電動車,比去年12月成長18%,全國月銷量衝上第2名、僅次比亞迪,是中國唯一銷售表現逆勢成長的電動車。

中國汽車博主朱玉龍:「特斯拉雖然是採購的電池,但是整體的電池成本並不比比亞迪高很多,相比較而言,除了比亞迪之外的汽車企業是一個很大的戰略優勢。」為了因應銷售需求,特斯拉計畫未來2個月內提高上海廠產量,每週產能增加到將近2萬台電動車,同時滿足歐洲市場,不過特斯拉這波全球降價策略恐怕是有其他隱憂。

《彭博》記者:「(福特股價跌了1.6%)(你對降價的看法是什麼)特斯拉率先宣布降價,是否開啟一場電動車價格戰,當然有很多不同看法,但我們認為這也是福特對特斯拉降價的反應。」美國知名的福特和通用汽車也都加入電動車市場,逐漸威脅特斯拉的主導地位,不排除是要藉這波大降價刺激銷售,同時打壓競爭者。電動車廠拚得你死我活,但特斯拉看來已經掌握優勢。

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