國際 2022.11.12 19:31 臺北時間

遭中國吃乾抹淨 肯亞怒揭一帶一路貸款密約

記者|鍾陳杰、林立磑

北京當局近年來,在世界各地大力推行一帶一路基礎建設計畫,導致許多新興國家陷入債務陷阱,其中東非國家肯亞就是其中之一,最近肯亞的新總統,公布前政府在2014年與中國簽訂的合約,發現有許多不合理之處,包括鐵路建材都必須由中國進口,而且雙方如果有糾紛,還只能在北京仲裁,都讓人大呼,這簡直就是不平等條約。

肯亞官方在2014年與中國簽約,興建一條連接首都奈洛比和最大港口城市蒙巴薩的鐵路,資金大部分來自中國的貸款,高達360億美元,折合台幣大約1.1兆,令人咋舌,最近肯亞官方更是不忍了,肯亞新總統魯托履行大選前承諾,公布2014年與中國簽署的標準軌鐵路建設的三份文件,結果發現完全是不平等條約。

合約顯示,多數鐵路建材必須由中國進口,肯亞被迫不得對從中國進口的物資課徵關稅,而且雙方如果有法律爭議,只能在北京進行仲裁。時任肯亞總統甘耶達:「一旦標準軌鐵路完工,這個地區的運輸成本,可望降低60%。

光是在2020年,這條鐵路就虧了2億美金,大約是62億台幣,根據世界銀行的估算,這條鐵路如果要獲利,必須年載2千到5千5百萬公噸的貨物,但實際的年貨運量,卻還不到600萬公噸,這主要是因為目前這條鐵路只到奈洛比,卻沒有往烏干達和盧安達等鄰國延伸,經濟效益有限,不過更重要的原因是,其實沿著這條鐵路,就有一條公路在運行,大部分的貨物還是靠卡車運送。

專家也分析,隨著越來越多陷入債務陷阱的國家,北京當局目前正在評估,推出一帶一路2.0版,《華爾街日報》資深影音記者哈樂黛:「中國會停止投資,很多大型基礎建設計畫,改成投資小而美的計畫,像是5G網路的數位基礎建設,或者是小型的綠能計畫,例如水力發電廠。」畢竟如果借出去的錢都拿不回來,中國的銀行體系也會受害,至於肯亞,則已深深陷入中國的債務陷阱中。

「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。

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