國際 2022.04.27 15:41 臺北時間

閉環生產、小區不放人 上海企業全面復工有難度

記者|李宜杰

影音|周宸維

上海公布首批復工白名單,包括大型汽車企業、化工、物流等公司,都逐步朝向復工、復產邁進。只是有企業私下透露,「閉環生產」難度高,而且有時碰上社區基層不放人,導致能來上班的人很少,因此像是台廠廣達,目前復工人數就不到2成。尤其目前汽車產業還存在晶片短缺、原料上漲問題,也讓全面復工更加遙遙無期。

車廠工人在汽車產線忙進忙出,上海市公布第一批復工白名單,相關企業紛紛進入封閉式生產。聖戈班汽車玻璃中國區總經理甘奈:「訂單逐步從零開始,往上恢復到以往的6到7成左右。」

企業開心宣布訂單回來了,但有沒有員工能趕工是個問題,因為像是福斯汽車,目前整車廠採取班車統一接送,但是社區基層不允許居民外出,車廠接不到員工,出勤率自然就很低。奧緯公司合夥人張君毅:「整車廠無法確定,二級供應商、三供應商是否復工。」

除了汽車產業,像是上海機械巨頭「三一重工」,整體復工率只有2成,預計還要一週才能恢復正常生產水準。台廠廣達復工人數更是不到2成,只能優先供應特斯拉和蘋果,預計整體要在第2季後半段才能追回出貨速度。

上汽臨港廠廠長陳培峰:「目前供應鏈和物流都存在挑戰和不確定性。」不只人力有缺口,原料不足也是問題。以汽車產業來說,晶片供不應求,嚴重影響了交付速度。尤其國際動盪,導致氖氣價格暴漲。晶片成本飆升,也讓全面復工更加遙遙無期。

奧緯公司合夥人張君毅:「我們需要一個機制,來確保不管是大廠、小廠,所有工廠都能復工。」上海鐵腕封控一併扼殺了經濟,像是就有獵人頭公司透露,部分外派人員已經考慮出走;也有銀行家表示,上市與併購機會都面臨挑戰。上海嚴格清零,讓昔日金融重鎮蒙上陰影。

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