台鐵企業工會預計發動「五一勞動節不加班」,預估將影響9成列車。(資料照)
政治 2022.04.15 12:52 臺北時間

協商破局!台鐵工會醞釀「五一不加班」 估影響9成車次

記者|許行君

攝影|鏡新聞

台鐵公司化條例草案下週將逐條審查,因先前未與台鐵基層員工充分溝通就送審,引發台鐵工會不滿,15日交通部長王國材與工會再度協商,卻因雙方意見分歧,以破局收場!工會預計發起的「五一勞動節不加班」運動,目前已有1.2萬名台鐵員工響應,屆時勞動節恐怕將會有9成列車無法如期行駛。

台鐵公司化條例草案未與基層溝通就直接送審,引起台鐵員工不滿,宣布將於5月1日勞動節發起抗爭,交通部長王國材15日與台鐵工會代表協商,希望能化解五一勞動節運輸危機,台鐵工會方訴求先撤回條例,並推動五一勞動節合法休假、不加班運動施壓。

不過協調不到1小時就破局,王國材表示,工會要求撤回公司化條例才願意商談,然而改革列車不可能撤回,且台鐵改革是回應全民期待,但工會卻認為一定要尊重他們意見,王國材指出,「19年前就是尊重工會,公司化改革才遲遲無法完成」。

王國材表示,公司化改革是對的事,他會堅持走下去,針對五一勞動節不加班活動,他認為表面上看來是對交通部、行政院施壓,然而受害者仍是社會大眾,最終只是導致大眾對台鐵越加不信任,傷害台鐵本身員工。

王國材也說,就算勞動節所有列車都開不出去,改革仍會持續,目前已在擬定公路接駁計畫,預計近期會公布相關因應方案。此外,他近日也會再找工會協商,希望能打破僵局。

針對15日王國材的提案,台鐵工會直指是「了無新意」,並表示「不需要資方虛偽的承諾」,也將持續推動五一勞動節規劃,截至15日,台鐵員工已有1.2萬人響應五一勞動節合法休假,且人數在持續增加中。

台鐵工會表示,若交通部或資方官僚階層不顧社會輿論,本次不加班運動過後,將持續鼓勵長時間無法陪伴家人度過重要年節的所有會員,配合各地分會連署「每逢所有重要節日依《勞基法》不加班」,恢復一般勞工該享有的權利。

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