美國加州港面臨前所未有的塞港,9月底改成24小時無休息運輸,但貨運的司機、基層人員人力大缺。
財經 2021.10.04 15:25 臺北時間

進口商取貨苦等6天 美國南加州塞港嚴重

記者|賴彥君

影音|蔡瓊滿

美國塞港問題持續,鏡頭轉到美國加州港。這是美國最繁忙的港口,之前拜登政府為了解決問題,9月底宣布,改成24小時作業全年無休,試圖解決塞港困境,但試了2個禮拜,宣告失敗。原因是找不到足夠卡車工人,無法配合大夜時段。

在海上排排站,每艘船的貨物都堆到不能再高,這些船全都在等著駛進,美國加州的港區。洛杉磯港口執行董事賽洛卡說:「一旦貨物運進加州,就像是原本有10道的高速公路,被砍到只剩5道。」40%的貨物運進美國,都要靠加州的洛杉磯港和長灘港,難怪會塞得這麼誇張,目前進口商等待取貨時間,再創新高峰。

賽洛卡說:「貨櫃在港區的平均等待時間是6天,對比平常只有2天。」不過加州長灘港從9月中開始,已經將工作時間延長,從週一到週四24小時不停歇,但還是沒能顯著緩解塞港問題,而且洛杉磯港竟然還發現,每天港區貨車預約系統,有30%的時間都是空的,洛杉磯港口執行董事表示,要改善這個問題,須要改變工作模式。

賽洛卡表示:「把貨櫃載去給進口商。」然後再讓卡車司機,把要出口的商品載去港口,來回兩趟都有產出,錢賺更多,工作意願也會提升,藉此吸引更多司機。

賽洛卡表示:「我們必須要改善的是,卡車司機和倉庫人員這塊。」雖然供應鏈問題嚴峻,美國失業率相對還是高,但美國8月消費者支出環比增長,1,305億美金,相當於新台幣3.6兆元,上升0.8%。專家表示,這意味著在耶誕購物季,民眾的消費表現,可能會相當強勁,預計會大大刺激美國經濟。

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