HONDA
本次HONDA在JMS上，可以說除了TOYOTA和LEXUS之外，他們是攤位最大也是展出內容最多的一個品牌，大量的概念車與市售車，外加二輪以及船外機的組合，甚至又把HONDA Jet拉到現場，展演內容橫跨了海陸空三軍。
鏡週刊2025.11.14 17:40 臺北時間
日本車展/驅動大未來 2025 日本東京移動展 HONDA篇
- 記者｜鏡週刊
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全新的HONDA 0 α，展現出了HONDA對於未來車的想像，作為品牌認為將城市與自然環境完美結合的概念車，外觀上透過「輕、薄、智」的三大設計元素，將這輛車打造成一輛外觀雖然是休旅車，但車輛重心卻低到像轎跑的車款。
動力採用全新的「HONDA 0-Tech」，最大輸出上看240hp，同時提供了雙馬達四輪驅動的版本可供消費者選擇，最大續航力約來到480公里左右。
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以K-Car（輕型自動車）身份亮相的Super-One，是HONDA運用N系列輕量化平台所打造而成的，量產版本預計將在明年於日本正式發表，並有望成為全球戰略車款銷售至其他國家。
外觀上完美的呈現出了K-Car的樣貌，透過精緻小巧的外觀與內裝平整化的設計以及跳色的座椅配色，創造出迷人且可愛但同時又實用的車款。
Super-One作為純電的K-Car，將配備專屬的增壓模式，在短時間內提供動力提升的可能，同時模擬了七速的變速箱、主動聲浪控制等技術，營造出彷彿內燃機車款的駕馭體驗。
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雖然已經今年的CES上首度展出過，但身為「0 Family」的成員，HONDA這次將HONDA 0 Saloon原型車、HONDA 0 SUV與HONDA 0 α一同放在台上展出，不難看出品牌對於整個0家族的發展寄與厚望。
其中HONDA 0 Saloon擁有低趴且運動化的造型，而HONDA 0 SUV則更像是傳統的休旅車樣貌，兩者皆依照原廠的「輕、薄、智」核心所開發而成，同時車輛架構與HONDA 0 α相同，都將採用原廠取名的「ASIMO OS」，這套系統是整合了ECU電子控制單元的軟體平台，可控制包括自動駕駛、輔助系統、車載娛樂系統等功能，同時提供了OTA的服務。
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