交通局運輸管理科科長林詩欽表示，新北市目前公車總數約2,500 輛，其中包含低地板公車1,600輛、高快速公車700輛及中型巴士200輛。電動公車在行駛間具備零油耗、零排放、低噪音等優點，不僅能降低營運與維修成本，也能提供更安靜、更穩定、更舒適的搭乘品質。
為加速公車汰換成電動車，新北市從三大面向著手，包括「補助汰換屆齡車輛」、「將電動公車調度站需求納入都市計畫通盤檢討」以及「導入評鑑獎勵機制」。此外，自112年起已停止補助柴油車，並配合低地板柴油公車12年使用年限的屆齡時間表逐步汰換，每輛電動公車補助金額為150萬元。
交通局指出，目前全國電動公車皆以低地板公車生產為主，扣除無法以低地板行駛車輛數，約有1500餘輛需汰換為電動公車。交通局自107年起先試辦橘5汰換為電動公車，已持續推動將市區公車汰換為電動大客車，截至今(114)年10月，新北市電動公車數量已達320餘輛，占比13%；預計至今年底將達400輛，占比提升至16%，並在明年倍增至808輛，占全市公車數的33%，成為市民最有感的低碳交通服務。
同時，新北市也著重電動公車行車安全，已要求各公車業者加強車輛日常檢查與場站充電安全維護，並落實電動公車的防災演練與緊急應變訓練，提升駕駛與場站人員面對突發狀況的應對能力，確保市民搭乘安全無虞。
未來，新北市將以「綠能、智慧、友善、安全」為交通建設主軸，持續擴充智慧交通基礎設施、完善動態資訊網絡，並與公車業業者緊密合作，加速汰換及充電設施建置，打造更乾淨、更安靜、更高效的城市交通環境。(專企)
